tag:blogger.com,1999:blog-20774619855058435842024-03-24T21:26:16.508+01:00jeden/osiemdziesiąt siedem(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.comBlogger186125tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-14292746056324139332024-03-23T22:01:00.001+01:002024-03-24T21:25:45.681+01:00Drezyna M20... za płoty?<p>"Pierwsze koty za płoty". Znane porzekadło dobrze oddaje mój stosunek do efektów pracy przy modelu z wydruku 3D. Wprawdzie oglądanie Warszawy gołym okiem może sprawić przyjemność, jednakże oglądanie w powiększeniu fotograficznym wywołuje zupełnie odwrotne uczucia. Pocieszam się, że w tym przypadku najważniejsze są zebrane doświadczenia. Zapewne wykorzystam je w przyszłości, gdy będę mierzył się z kolejnym wydrukiem 3D. Teraz trochę o dzisiejszej fotografii. Powodem jej zamieszczenia jest wykonanie detali chromowanych. W tym celu użyłem pisaka <i>MOLOTOW LIQUID CHROME MARKER</i> (1mm). Efekt zachwycający (wcześniej stosowałem zwykły marker srebrny).</p><p>PS. Zrezygnowałem z przyklejania wycieraczek. Te, które znajdowały się w zestawie były nieproporcjonalnie grube. <br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI19JuW-mSJf8rcwa3jkDAWY-7RPFgbAucc20eCiWoKx8Wph5y2bGCBps_SnC6H6BgkIcIODhyphenhyphenN8pdoJr1tN3tMqW07xlrgpss7g9kEplgjE-E2KQdk89JVOQJT0hD9WvsFgfz_AXgEcg55bkLzHT91VcZ4QXlxyLcJcW-z9YlyYxsxt6Ix8SF7VmLXtEA/s1024/Warszawa%20M20_photoSZEM.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI19JuW-mSJf8rcwa3jkDAWY-7RPFgbAucc20eCiWoKx8Wph5y2bGCBps_SnC6H6BgkIcIODhyphenhyphenN8pdoJr1tN3tMqW07xlrgpss7g9kEplgjE-E2KQdk89JVOQJT0hD9WvsFgfz_AXgEcg55bkLzHT91VcZ4QXlxyLcJcW-z9YlyYxsxt6Ix8SF7VmLXtEA/w640-h360/Warszawa%20M20_photoSZEM.png" width="640" /></a></div><br /> <br /><p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-1530691436336990582024-03-08T21:31:00.010+01:002024-03-10T22:24:36.913+01:00Drezyna M20 i błyszczące kołpaki<p>Temat dzisiejszego wpisu mógłby także brzmieć następująco: "Jak wykonać miniaturowe kołpaki?". </p><p>Początkowo nie zamierzałem "zakładać" kołpaków na koła drezyny. Producent modelu w ogóle nie przewidział takich części i właściwe postąpił słusznie. Archiwalne fotografie świadczą, że w młodszych okresach eksploatacji drezyn "Warszawa" kołpaki znikały z kół. Jednak moja miniatura miała odpowiadać wyglądom drezyn z okresu nie późniejszego niż początek lat 60. XX w. Wówczas raczej dbano by kołpaki znajdowały się na właściwych miejscach. O tym również zdają się potwierdzać fotografie. Zainteresowanych odsyłam do artykułu Z. Tucholskiego (a gdzie, podałem już we jednym z wcześniejszych wpisów).</p><p>Wypada wrócić do tematu. Kołpaki wykonałem z foli aluminiowej z pokrywki od jogurtu. Ta została najpierw wygładzona. Następnie z folii wyciąłem kółeczka przy pomocy wybijaka szewskiego o średnicy otworu 2,5 mm [fotografia 1]. Kolejnym zabiegiem było lekkie wyoblenie opisanych kółeczek. Uczyniłem to przy pomocy zaokrąglonego końca trzonka pędzla. Podkład stanowiła, częściowo elastyczna mata samogojąca [fotografia 2]. Teraz wystarczyło jedynie nakleić "kołpaki" na koła [fotografia 3]. W istocie to czynność najtrudniejsza. Ale czy warto o tym pisać?</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU24_lIIlBJ9sLdLvcEob15_77QwPXxCSRtD5-OUHJ40EayGTrtPcyefUeoY5zdqYaRHppv65Dj6WauAVn8QDOD-ar4cwwz8fxg1QKk2KF5stdufOYn0BZxfCdmyLI3ek8FEfPWXCWu0Broe3kKByqjhYe1RxWMpzeZ5mbkfTa_f6KwZbDAEqQO9lW4d3h/s1024/M20%20%E2%80%94%20photoSZEM.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="595" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU24_lIIlBJ9sLdLvcEob15_77QwPXxCSRtD5-OUHJ40EayGTrtPcyefUeoY5zdqYaRHppv65Dj6WauAVn8QDOD-ar4cwwz8fxg1QKk2KF5stdufOYn0BZxfCdmyLI3ek8FEfPWXCWu0Broe3kKByqjhYe1RxWMpzeZ5mbkfTa_f6KwZbDAEqQO9lW4d3h/s16000/M20%20%E2%80%94%20photoSZEM.png" /></a></div><br /><p><br /></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-16584591847072166182024-02-22T18:37:00.007+01:002024-02-28T21:52:43.791+01:00Drezyna M20. Dylematy malarskie <p>Udręką modelarza-kolekcjonera miniaturowego taboru PKP w III epoce modelarskiej jest brak barwnych fotografii oryginałów. Dotyczy to także drezyn Warszawa. Stwierdzenia, iż malowano je kolorem białym, szarym, czerwonym, niebieskim albo popielatym, są nazbyt ogólne. Nie mówią nic o subtelnościach odcieni barw. Mając na uwadze zachowanie realizmu modelarskiego zdecydowałem się więc na rozwiązanie względnie bezpieczne. Nadwozie pomalowałem kolorem jasnoszarym. Zastosowałem farbę akrylowo-poliuretanową Vallejo 73.601. Nie posiadam aerografu, dlatego malowałem farbą rozcieńczoną płaskim pędzlem o bardzo miękkim włosiu (co najmniej 4 razy, zawsze po wyschnięciu uprzedniej warstwy). Założyłem, że dobrze sprawdzą się właściwości środka w istocie podkładowego. Tzn. zostaną zalane mikroszczelinki (pochodne warstw charakterystycznych dla wydruków 3D). Niestety pomysł "pójścia na skróty" sprawdził się średnio. Skończyło się na dodatkowym szlifowaniu papierem ściernym i kolejnym malowaniem. Ale nie to było moim utrapieniem. Okazało się, że podkładowe Vallejo posiada nad wyraz dobrą przyczepność brudu, który jakby brał się znikąd. Operowanie przy detalach spowodowało, że karoseria stała się zwyczajnie brudna. Próba mycia detergentami nie przyniosła oczekiwanego skutku. Ostatecznie pogodziłem się, że drezyna będzie przybrudzona. Za to na koniec prac malarskich przetarłem karoserię pastą polerską Tempo, co nadało jej bardziej oryginalny wygląd. Elementy wnętrza otrzymały – jak to się kiedyś mówiło – barwę kości słoniowej (później tapicerkę przyciemniłem). Koła pomalowałem minimalnie rozjaśnioną czerwienią Vallejo 70.597. Na obręcze nałożyłem Metal Cote Humrola 27008. Oczywiście przed pracami malarskimi odtłuściłem wszystkie elementy wydruku 3D (użyłem rozpuszczalnika Humbrola do farb olejnych). Cdn.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMAOM60q35HiKSNlCB9CzLA4Y66v5O7O1eU1d8QSS4jrbyg-zWRQ0jtSxSSogMkPp8k8GJOyibyvaK8uFzRGfkHZyB541Ht-Y_fo4lZDL0lDR1e9vs0-iJIthxTe0s0vPhqR1qPP2ABCraPLoWJNs82Otoi6hq6wyomOp_05fc4Tn_ALr5SOyVhaOEZ39W/s1024/P2033181%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMAOM60q35HiKSNlCB9CzLA4Y66v5O7O1eU1d8QSS4jrbyg-zWRQ0jtSxSSogMkPp8k8GJOyibyvaK8uFzRGfkHZyB541Ht-Y_fo4lZDL0lDR1e9vs0-iJIthxTe0s0vPhqR1qPP2ABCraPLoWJNs82Otoi6hq6wyomOp_05fc4Tn_ALr5SOyVhaOEZ39W/w640-h426/P2033181%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /> <br /><p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-51434064712206778412024-02-20T18:31:00.020+01:002024-02-21T16:43:07.904+01:00Drezyna M20. Od czego zacząłem oraz co mi początkowo umknęło? <p>Otóż pracę zacząłem od przeczytania artykułu Z. Tucholskiego <i>Adaptacja samochodów osobowych "Warszawa" na drezyny normalnotorowe w KZN "Skalmierzyce"</i>, (Świat Kolei, n. 8 z 2011 r.). To lektura prawie obowiązkowa (☺) dla wszystkich podejmujących się budowy drezyny "Warszawa". Polecam. Dowiedzieć się z niej można wiele, m.in., że drezyny nie posiadały lusterek bocznych (za wyjątkiem pojazdów o nadwoziu pick-up). Dlatego jeszcze przed zwolnieniem nadwozia z podpórek, pierwszą czynnością było odcięcie lusterek (użyłem skalpela).<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI5y4csEAdCKXK92t_Proxf28u88T7SB8gJT_T7ZXNYPjJHD4c7_TafOfr1B71F5L6kRdOgFit-U5FVlki7bxlBUn8Q-YqY0M3CQJachA8eyoq9WqQQQ-XOyuNuutem72AAT1bmBHnCAN3R6ImqxoSzS16LBtewY-f_Rm_DqJrXLPzjOib9jFmarnhej7s/s960/P2033173%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="960" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI5y4csEAdCKXK92t_Proxf28u88T7SB8gJT_T7ZXNYPjJHD4c7_TafOfr1B71F5L6kRdOgFit-U5FVlki7bxlBUn8Q-YqY0M3CQJachA8eyoq9WqQQQ-XOyuNuutem72AAT1bmBHnCAN3R6ImqxoSzS16LBtewY-f_Rm_DqJrXLPzjOib9jFmarnhej7s/w640-h512/P2033173%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Na konieczność usunięcia lusterek nie zwrócono uwagi w instrukcji dołączonej do modelu przez producenta. Tak samo nie wspomniano w niej, a co pokazują ilustracje we wspomnianym uprzednio artykule, iż zgarniacze mocowane do przednich błotników powinny być nieznacznie wsunięte za zderzak. Zauważyłem to dopiero w końcowej fazie budowy modelu. Dlatego dokonałem stosownych nacięć czeską piłką-żyletką już w modelu pomalowanym. Cdn.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXrU69mLn8SY_YPgtFmAdHy77m0YG8SeTSn3ePDEhDl6GWZE03x1t9yL3mt4BZRjQq5iocOGS9PBUNPfGNaIo_PranrAP34eHAaCqUsE3mcfxtKmb9hn3JoUfT4hGVKMmxDqaMUjZ2t20NhgXRnyIwc4RMZyQ_0BYuCXZnpnMZZYxlvZPrcFW37vQJHQYz/s960/P2183219%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="960" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXrU69mLn8SY_YPgtFmAdHy77m0YG8SeTSn3ePDEhDl6GWZE03x1t9yL3mt4BZRjQq5iocOGS9PBUNPfGNaIo_PranrAP34eHAaCqUsE3mcfxtKmb9hn3JoUfT4hGVKMmxDqaMUjZ2t20NhgXRnyIwc4RMZyQ_0BYuCXZnpnMZZYxlvZPrcFW37vQJHQYz/w640-h512/P2183219%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-35958332196568831172024-02-19T17:20:00.011+01:002024-02-20T19:16:14.045+01:00Drezyna M20. Co było w pudełku?<p>Odpowiedź na tytułowe pytanie daje załączona fotografia. Oprócz nadwozia, podwozia (wraz z urządzeniem do obracania pojazdu w dwóch wersjach) oraz kół – elementów podpartych na wielu podpórkach, producent włożył do pudełka: wypraskę "szklenia", tekturę z mniejszymi częściami oraz pręcik na ośki.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh32xpeJhZ1fJGcW8HiVEdx6hY_6N2mQCPZhMKy_o4thyUaSnq4mKU2SXrLdhdqF1mCuEgBZdd-a0OsfxlJ9eFEsWqNP20gDbQ0hp7FLo51jsEqMKesxP7qjJUrRalWyv_IcZBnVyfYYLrq09qsAy7yCCMLcQl0smqEmv-kswXoDMZKcRn2Skp6ySXziJe7/s1024/P2033165%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh32xpeJhZ1fJGcW8HiVEdx6hY_6N2mQCPZhMKy_o4thyUaSnq4mKU2SXrLdhdqF1mCuEgBZdd-a0OsfxlJ9eFEsWqNP20gDbQ0hp7FLo51jsEqMKesxP7qjJUrRalWyv_IcZBnVyfYYLrq09qsAy7yCCMLcQl0smqEmv-kswXoDMZKcRn2Skp6ySXziJe7/w640-h426/P2033165%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-37055826647756477312024-02-18T19:10:00.009+01:002024-02-20T19:15:51.405+01:00Drezyna M20<p>Drezyna na fotografii to model wykonany z części przygotowanych w technice wydruku 3D. Pierwszy raz mierzyłem się z pracą w tego rodzaju materiale. Na warsztat trafiła miniatura drezyny M20 (w oryginale budowanej w oparciu o samochód Warszawa) oferowanej przez wytwórcę GPM. Postępy prac fotografowałem z zamiarem ich opisania. Dlatego już teraz zapraszam do zaglądania na bloga.</p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHiMxLujI2NNHtlrhPtC_LZ-Q5tm0-GAH_Iz813_6gY_R48d93L4Vw_6oMw9og5vy7WV17FGxVbeMak39lhdvFsPWyc3YcC_cUdZlqqQmss1LSCqlVF_AtrkrlSAl9L5Oa1apoxPxbn2iD08Z_AXJw0VS-fjf6p5Z58cIpl4CmxFw5Id1_K50v8vW_7nep/s1024/P2183240%20%E2%80%94%20kopia_photoSZEM.JPG" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHiMxLujI2NNHtlrhPtC_LZ-Q5tm0-GAH_Iz813_6gY_R48d93L4Vw_6oMw9og5vy7WV17FGxVbeMak39lhdvFsPWyc3YcC_cUdZlqqQmss1LSCqlVF_AtrkrlSAl9L5Oa1apoxPxbn2iD08Z_AXJw0VS-fjf6p5Z58cIpl4CmxFw5Id1_K50v8vW_7nep/w640-h360/P2183240%20%E2%80%94%20kopia_photoSZEM.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="text-align: left;">Gdzieś na szlaku w okolicach Szembruka. Drezyna </span><span style="text-align: left;">M20 na tle ołowianego nieba (będzie padać deszcz?). <br /></span></td></tr></tbody></table><br />(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-66059526255815667812024-01-27T19:38:00.011+01:002024-02-09T09:44:50.963+01:00Mała rzecz, która cieszy<p>Przeglądając zasoby mojego archiwum odkryłem zapomnianą dokumentację budowy modelu żelbetowego przepustu kolejowego. Owa mała rzecz, która cieszy, niedawno znalazła się na zdjęciach ukazujących efekty ostatnich prac przy odwzorowywaniu śladów eksploatacji wagonów. Dlatego postanowiłem pokazać w jaki sposób powstało to "dzieło inżynierskie".</p><p>Miniaturowy przepust to odlane z gipsu budowlanego dwie ścianki, które zostały umieszczone po obu stronach podtorza. Wykonałem go 2013 r. Jak się okazuje do dziś zachowała się forma odlewnicza (choć nie kompletna). Do uzyskania charakterystycznych odcisków szalunku z drewnianych desek posłużyły patyczki bambusowe naklejone na płytkę ze sklejki, oraz stosownie obrobione. Wszystko tłumaczą fotografie.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMn9B8IVEPmbqY2ncNHykp5TaXkzjKsaAYvFHtbYvUTOGa12aKWxIrU5Au-5Ta2YaNgpM49Q5edD2esMp6kXPsH_Em_LTTQaYgNuwg-2B4OxV0RdQvg3q7zm5NZxOJvRf3RiLiQzO3hlnwV6vciKPetb0o_YJj0x7kY8k-fnEiGF-JRoJjwFJAZPO7DzPt/s1024/przepust%201%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMn9B8IVEPmbqY2ncNHykp5TaXkzjKsaAYvFHtbYvUTOGa12aKWxIrU5Au-5Ta2YaNgpM49Q5edD2esMp6kXPsH_Em_LTTQaYgNuwg-2B4OxV0RdQvg3q7zm5NZxOJvRf3RiLiQzO3hlnwV6vciKPetb0o_YJj0x7kY8k-fnEiGF-JRoJjwFJAZPO7DzPt/w640-h426/przepust%201%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNypSjRNNabiSEUq2tGZDEGox4eI6xvivQzPTcsxihP78Di6vTY_26FzdLF8KcNaDmYGkq4p_77m2pAAsdZF1uQYwJUs2zJ4AOEqpserE9vPvXqgj8wDf3J7_fXWYbcycA2uZvyx99sdv4dJO8nxmfQaHZSRjgaWRmNLeg8ww57vb-vlHR3iGln6r02NcJ/s1024/przepust%203%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNypSjRNNabiSEUq2tGZDEGox4eI6xvivQzPTcsxihP78Di6vTY_26FzdLF8KcNaDmYGkq4p_77m2pAAsdZF1uQYwJUs2zJ4AOEqpserE9vPvXqgj8wDf3J7_fXWYbcycA2uZvyx99sdv4dJO8nxmfQaHZSRjgaWRmNLeg8ww57vb-vlHR3iGln6r02NcJ/w640-h426/przepust%203%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZmhmFbnbgpnimf4C8kYZuRT2PMMJMf3GkQUeltIRCIPr7wPe3ztlVKZnPKHpRabtgLlsSnkLZtrj-EDB3fEyFbUgmo-tj2EtkMNyAZ88-zugLxpO4rWwhkG_FzWqzUZkLkacYJwApilqFUv2RR30_WdxRI0MHbvLQOLnP5EycSApY9NxbC4xAnfRWKbL8/s1024/przepust%202%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZmhmFbnbgpnimf4C8kYZuRT2PMMJMf3GkQUeltIRCIPr7wPe3ztlVKZnPKHpRabtgLlsSnkLZtrj-EDB3fEyFbUgmo-tj2EtkMNyAZ88-zugLxpO4rWwhkG_FzWqzUZkLkacYJwApilqFUv2RR30_WdxRI0MHbvLQOLnP5EycSApY9NxbC4xAnfRWKbL8/w640-h426/przepust%202%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-72867620044470297612024-01-20T12:38:00.004+01:002024-01-21T12:30:40.133+01:00Zdjęcia kontrolne, Wddo 332548<p>O tym, że na fotografii widać więcej już pisałem. Wybór zdjęć kontrolnych węglarki z naniesionymi śladami eksploatacji. Co tu jeszcze należy poprawić?<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6bVFikz9HJGmxj41i0fXewkl_vPDagUG9WZAlW5tLMwhSiXIdVcpFpWRvYQaqHnt4oyHsUE0EiN634rMk-q8TEPjLAFTxnBu6vrhQACW-PNSmQTZ0k42mtDJ54Lcf3YxrdGe5bIUCviBvCBssEBQ-4kecCZrTtQND6xOfqDuYcpuWRG6jepPVhJ967vxR/s1024/P1213177%20%E2%80%94%20kopia.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6bVFikz9HJGmxj41i0fXewkl_vPDagUG9WZAlW5tLMwhSiXIdVcpFpWRvYQaqHnt4oyHsUE0EiN634rMk-q8TEPjLAFTxnBu6vrhQACW-PNSmQTZ0k42mtDJ54Lcf3YxrdGe5bIUCviBvCBssEBQ-4kecCZrTtQND6xOfqDuYcpuWRG6jepPVhJ967vxR/w640-h426/P1213177%20%E2%80%94%20kopia.png" width="640" /></a></div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr_9Xs-rHCAsIVdofu6byWgbQELIi_C3Yq4n_SICA6Esnrdxha0ITIlKBGXglm7rtHSI45ag3M0seScbHugipfuEkHusR7tW3RZhu2VYs7nnSWEe7TEtt7ozfpsAlUn58qGL32hfA-t6A3F1HR3yZvENJs5mNrg9EcEZodb6ITmCzI68wa8tVrk0A3nPWz/s1024/P1213182%20%E2%80%94photo%20SZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr_9Xs-rHCAsIVdofu6byWgbQELIi_C3Yq4n_SICA6Esnrdxha0ITIlKBGXglm7rtHSI45ag3M0seScbHugipfuEkHusR7tW3RZhu2VYs7nnSWEe7TEtt7ozfpsAlUn58qGL32hfA-t6A3F1HR3yZvENJs5mNrg9EcEZodb6ITmCzI68wa8tVrk0A3nPWz/w640-h426/P1213182%20%E2%80%94photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div></div><p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-38912491917492717202024-01-14T19:32:00.002+01:002024-01-15T17:20:51.999+01:00Projekt na jedno popołudnie, Wddo 332548 <p>Z duszą na ramieniu postanowiłem wykonać ślady eksploatacji na pudle węglarki (modelu odwzorowanym w epoce modelarskiej IIIb, produktu firmy Brawa). Założenie było następujące: odcień nazbyt jaskrawego i ciepłego koloru ścian zastąpić barwą nieco ciemniejszą i chłodną; zarazem uzyskać efekt wypłowiałych, a także miejscami przybrudzonych desek i elementów stalowych. W tym celu użyłem silnie rozcieńczonej akrylowej farbki Vallejo 70.940, a miejscami farbki z domieszką mieszanki proszków suchej pasteli (czarnej oraz jasnego burgundu). Niepewny rezultatów przedsięwzięcia bardzo ostrożnie zacząłem pierwsze ruchy pędzlem (płaskim). Dopiero po upewnieniu się co do poprawności metody zdecydowałem się "pójść na całość". Efekt wstępnych prób został pokazany na fotografii. Nie jest to ukończony model, lecz już teraz wygląda objecująco :)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBwr53KIUW5lte6SYzTLzdNdstWWzIYO68SLDNQe1b_iRZ2fh0pgbAqpRPmr9JTH_DiTIt50ybMh7ymeKWuc1DOM77QYubwe-Ammt_aMadKl-HTDjqoAgotUiO2h7biUkpkbJoSLKY6E58taj5ZQ52N4k-RQ2FyNB3B5BuyPPn9t_EUGW77d_d1Ek_3ohN/s896/Wddo%20332548_photoSZEM.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="896" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBwr53KIUW5lte6SYzTLzdNdstWWzIYO68SLDNQe1b_iRZ2fh0pgbAqpRPmr9JTH_DiTIt50ybMh7ymeKWuc1DOM77QYubwe-Ammt_aMadKl-HTDjqoAgotUiO2h7biUkpkbJoSLKY6E58taj5ZQ52N4k-RQ2FyNB3B5BuyPPn9t_EUGW77d_d1Ek_3ohN/w548-h640/Wddo%20332548_photoSZEM.png" width="548" /></a></div><br /><p><br /></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-38216735420875221242023-12-17T13:04:00.003+01:002023-12-17T13:04:29.058+01:00Mówię stop => Pddk31 0 613150<p>Model wyjęty z pudełka i co dalej? Kilka poprawek udających nalot szarego kurzu na częściach "drewnianych" i mówię stop. Jeszcze tylko pamiątkowa fotografia.<br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilouZjebnEGajyVYDqmqC8Y1M2J-K72df4OBhcGFVpqYnnJ83LADcddQ5ja9JBakLlJJEqV3I80QWNbnhadL0nALQSbdxO2t6je_jd5lsrFU1wb0MFhDNwaV9Bvkc9Bql51eJH7JIsVh7NgwtOg7tf-0Y-0TjEp_RktobzcozkVLKSY7osgwFd4g5GWRH-/s1024/Ulm_PC173645%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilouZjebnEGajyVYDqmqC8Y1M2J-K72df4OBhcGFVpqYnnJ83LADcddQ5ja9JBakLlJJEqV3I80QWNbnhadL0nALQSbdxO2t6je_jd5lsrFU1wb0MFhDNwaV9Bvkc9Bql51eJH7JIsVh7NgwtOg7tf-0Y-0TjEp_RktobzcozkVLKSY7osgwFd4g5GWRH-/w640-h426/Ulm_PC173645%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /> <br /><p></p><p> <br /></p><p> <br /></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-63046098500362778082023-12-05T19:47:00.008+01:002023-12-06T20:26:09.269+01:00A teraz hop siup do pudełka, Pddk31 0 613150<p>Czasem nie potrafię podjąć decyzji, kiedy zakończyć pracę. Ocenić, czy model jest już wystarczająco "doskonały", a może wypada jeszcze coś poprawić. Zwykła rozterka twócy. Dlatego zawsze następuje moment, gdy zmuszam się do powiedzenia "stop". Wówczas odkładam model do pudełka, by obejrzeć go za około dwa tygodnie (o czym już chyba kiedyś pisałem). Wówczas dopiero poddać dziełko ocenie korzystając z właściwości świeżego spojrzenia. Teraz jeszcze tylko zdjęcie pamiątkowe (niestety przy sztucznym świetle) i hop siup... <br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjByGAvTnZv8MbOAOTKHmzI6tyls4KRxCqquPNGBkWCDa8XKLUM4xXpP9k-A6bFhrC1Exk7B0XsWBjVqhyhXjSM8-e4u8v3tWfYOZ4nteEnbA3OfLOCwawlqmOgzE-qtGW2Ry2TFWve3-P8Toz1GlxNcl7kspI4HcaJCt_118rVT631BTng4IUMT-GjkW9I/s1024/PC053600%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjByGAvTnZv8MbOAOTKHmzI6tyls4KRxCqquPNGBkWCDa8XKLUM4xXpP9k-A6bFhrC1Exk7B0XsWBjVqhyhXjSM8-e4u8v3tWfYOZ4nteEnbA3OfLOCwawlqmOgzE-qtGW2Ry2TFWve3-P8Toz1GlxNcl7kspI4HcaJCt_118rVT631BTng4IUMT-GjkW9I/w640-h360/PC053600%20%E2%80%94%20photoSZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-43125405830071953842023-12-03T14:55:00.012+01:002023-12-03T16:59:56.966+01:00Przed ostatnimi poprawkami, Pddk31 0 613150 <p>To chyba dobry moment by zestawić fotografie modelu platformy - przed i po pracach waloryzacyjnych. Przewiduję jeszcze kilka uzupełnień i poprawek. Ponieważ zespół złożony z obiektywu i matrycy kamery to "wnikliwy krytyk" dzieła, już teraz zdecydowałem się na wykonanie zdjęć. Ujawniają one braki lepiej niż ludzkie oko. <br /></p><p></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGTaNnjJSb-4eh_EcgGzmawdI-XXUnVDfmCwKK5AWxUM6mFfglCR5CzGinKMmvILZxPg8HMBV3Zmg_yeOwcTcb2OK_8Iw5hMdmpp9-UPqiS8gCEQa6lpRdeCKDvdmDqni4kzD9Yti625GuKhAtFmj740Wv1SwH3JSyQDYkMmnoi3THU54bX-durR0LBHN2/s872/g40_photoSZEM.png" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="872" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGTaNnjJSb-4eh_EcgGzmawdI-XXUnVDfmCwKK5AWxUM6mFfglCR5CzGinKMmvILZxPg8HMBV3Zmg_yeOwcTcb2OK_8Iw5hMdmpp9-UPqiS8gCEQa6lpRdeCKDvdmDqni4kzD9Yti625GuKhAtFmj740Wv1SwH3JSyQDYkMmnoi3THU54bX-durR0LBHN2/w564-h640/g40_photoSZEM.png" width="564" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kliknij w obraz. Zobaczysz go większym<br /></td></tr></tbody></table><br /> <br /><p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-52500581270976034092023-12-02T19:48:00.006+01:002023-12-07T17:25:57.381+01:00Paskudne szczegóły, Pddk31 0 613150<p>Być może nie było tak źle. Być może wystarczyło pogodzić się z drobnymi odstępstwami w odwzorowaniu modelu w stosunku do pierwowzoru. Pozostać na naniesieniu śladów eksploatacji. Stało się jednak inaczej. Zacząłem od wymiany klatek na nalepki (co opisałem uprzednio). Potem zauważyłem zbędne uchwyty manewrowego (?). Odciąłem je skalpelem. Po krótkim namyśle również odciąłem uchwyty ze strony przeciwnej. Uznałem, że wyglądają zbyt grubo. Zastąpiłem je takimi z cienkiego drucika (1). Przy okazji pędzelkiem namalowałem na narożnikach znaki rodzaju hamulca powietrznego (3). Poprawiłem wielkość i kształt stopni manewrowego (2). Te nadane przez producenta miniatury zupełnie nie przypominały oryginału. Niewątpliwie możnaby poprawić jeszcze inne szczegóły. Jenak tylko te wydawały mi się być "paskudne".</p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn1a4wBUDUUo4WVfE9VMv8h54coYdVqv4ChzGPZX9favDq9P48QDtpPGCYb3wfrqVZTwrq-i3P7du27Ax-iJafyzeoF_pdVORFjZRhc4NZdCM_zbjL5wWSEkSNUq1gkix4b5tGJK8ZNkzt2dhm4EZe4bC-z8HWPIfPbNsNdVWnNG45pbHktX5upoViZd17/s1024/Ulm_photo%20SZEM_2.png" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="763" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn1a4wBUDUUo4WVfE9VMv8h54coYdVqv4ChzGPZX9favDq9P48QDtpPGCYb3wfrqVZTwrq-i3P7du27Ax-iJafyzeoF_pdVORFjZRhc4NZdCM_zbjL5wWSEkSNUq1gkix4b5tGJK8ZNkzt2dhm4EZe4bC-z8HWPIfPbNsNdVWnNG45pbHktX5upoViZd17/w477-h640/Ulm_photo%20SZEM_2.png" width="477" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: #b45f06;">Kliknij w obraz, zobaczysz go lepiej</span><br /></td></tr></tbody></table><br /><p><br /></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-55886327459899670412023-11-24T21:43:00.009+01:002023-11-25T08:16:53.903+01:00Co z tymi ramkami? Pddk31 0 613150<p>Nie pierwszy raz odkrywam, że przy miniaturze wagonu ramki na nalepki nie przypominają pierwowzoru. Mają zupełnie inny kształt oraz wydają się być pozbawione delikatności. Postanawiam więc zastosować ramki "zapożyczone" z innych modeli. To proste zadanie. Do usunięcia złej ramki należy użyć skalpela – ściąć ramkę (fot. 2). W jej miejsce można wkleić zamiennik (fot. 3). Jak go pozyskać? Można to zobaczyć <a href="http://jedenosiemdziesiatsiedem.blogspot.com/2020/04/wykonanie-kratek-na-nalepki.html">tutaj</a>.</p><p> </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_46neAzE2WZz85vy9Zssl8V_Ff2GNk5rWr9QNjqvcszke061FhL_v7iQv1cGheipPaGiEUwrstiEH1CPXeh9W390O1zy_0aSrUK4iHgxRdM6RCDWaPseHpEsBnmkGK9cqQL5cDdrZx9Uv_RDp8fwU4Vr1iAxxoUVzaB-DA7ez2xBWKeQcnOUkh3yt-y4X/s800/g975%20%E2%80%94%20kopia.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="469" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_46neAzE2WZz85vy9Zssl8V_Ff2GNk5rWr9QNjqvcszke061FhL_v7iQv1cGheipPaGiEUwrstiEH1CPXeh9W390O1zy_0aSrUK4iHgxRdM6RCDWaPseHpEsBnmkGK9cqQL5cDdrZx9Uv_RDp8fwU4Vr1iAxxoUVzaB-DA7ez2xBWKeQcnOUkh3yt-y4X/s16000/g975%20%E2%80%94%20kopia.png" /></a></div><br /> <br /><p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-46472575091316992952023-11-22T21:31:00.008+01:002023-12-01T18:13:26.769+01:00Ślady eksploatacji na ostoi wagonu towarowego<p>Zdarza się to po raz pierwszy. Chodzi o to, że właśnie dokonuję kolejnego wpisu tego samego dnia. Wszystko z powodu emocji, a więc nagłej potrzeby podzielenia się nowym doświadczeniem. Otóż podjąłem próbę usunięcia plastikowego połysku z ostoi modelu platformy przy zastosowaniu aerozolowego produktu Tamiya TS-80 Falt Clear (lakier bezbarwny matowy). Zastosowałem go jako warstwę podkładową pod wash Vallejo 76.513. Tenże naniosłem przy pomocy pędzla. W obu przypadkach zakończyło się na jednorazowym malowaniu. Nigdy wcześniej nie używałem lakieru Tamiyi. Jej właściwości znałem jedynie z prób na odpadach plastikowych. Cel jaki sobie postawiłem, to uzyskanie wrażenia stali pomalowanej na czarno, której powierzchnia powinna delikatnie migotać, zarazem pokrywać ją winien subtelny brązowy nalot (w pierwowzorze świadczący o dłuższej eksploatacji pojazdu). Uzyskany efekt pozytywnie mnie zaskoczył. Na górnej fotografii stan po pomalowaniu Tamiyą. Na dolnej stan po nałożeniu washa Vallejo. Niestety nie zrobiłem zdjęcia przed pracami malarskimi.<br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFBP7BvMJizZCtoyXeT-Lr5KZfBdw06XY6LSeXoMKIgVeCHdyLo515ehtW-3quvvr51LUGanXz7OIJbwyS-DIHquOShe9X1oRfymHIcFewb6mAfZMbqhx6ErKqkhsbpi0hzq7x-SH3_mVG4uk0xE645qFD3oQrirpa0x1vfS6ZR65qa522k2NryXKj2v2y/s960/E_PB223534%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="960" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFBP7BvMJizZCtoyXeT-Lr5KZfBdw06XY6LSeXoMKIgVeCHdyLo515ehtW-3quvvr51LUGanXz7OIJbwyS-DIHquOShe9X1oRfymHIcFewb6mAfZMbqhx6ErKqkhsbpi0hzq7x-SH3_mVG4uk0xE645qFD3oQrirpa0x1vfS6ZR65qa522k2NryXKj2v2y/w640-h512/E_PB223534%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3C8IrY_Zz12WvmBaC51vrsT7R5fwexymhvykeLO3Q9LXcSVWLo1SFcvlbfSLV_t69JWrQUprhhTlpWlEE_WfblVkvHOOGTwf2b8nDWJIVw0yyuKmCJwoYgq8lk71MDoIc00dEKY5iGqf_f3ZvKrZRj2qJoISSfpuputubEpv7SfetlkNV73iEJ32XQJYT/s959/F_PB223539%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="959" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3C8IrY_Zz12WvmBaC51vrsT7R5fwexymhvykeLO3Q9LXcSVWLo1SFcvlbfSLV_t69JWrQUprhhTlpWlEE_WfblVkvHOOGTwf2b8nDWJIVw0yyuKmCJwoYgq8lk71MDoIc00dEKY5iGqf_f3ZvKrZRj2qJoISSfpuputubEpv7SfetlkNV73iEJ32XQJYT/w640-h512/F_PB223539%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /> <br /><p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-33703023978242521412023-11-22T11:07:00.002+01:002023-11-22T11:07:30.455+01:00 Do czego przydaje się Humbrol 113?<p>Odpowiadając na tytułowe pytanie, emalia matowa Humbrol o numerze 113 to środek, który pozwala na uzyskanie dobrego odwzorowania efektu blaknięcia ścian wagonowych o barwach czerwieni tlenkowej. Metoda jest prosta. Mocno rozcieńczoną farbkę nanosimy na model miękkim pędzlem płaskim. W tym wypadku ważne jest użycie dedykowanego rozcieńczalnika, który po odparowaniu nie pozostawia "tłustych" plam na wyschniętej powierzchni. </p><p>Właśnie tą metodę zastosowałem do waloryzacji platformy serii Pddk31. Różnicę "przed i po" widać gołym okiem. Oczywiście na razie to początek. Bowiem to co wyblakło należy pobrudzić. <br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7MLghN7kyAWSc2-HE_nGwzx_bfr8twKe3ic9xFTu9Mtp9oB8OEw3DJaP3N9A-bZNG2yAy_hjY6P-KIP7WHH6t00hf-9Sk3Az6HDfb5tLF1mLuVjWzuzbMm57bBA4qVp-2O36K8WYKDA-I6CglONth4eX_ZHM0krWlnXKoPI6C8s4h4AiRV8HU7hV0OzPo/s800/B_PB123362%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7MLghN7kyAWSc2-HE_nGwzx_bfr8twKe3ic9xFTu9Mtp9oB8OEw3DJaP3N9A-bZNG2yAy_hjY6P-KIP7WHH6t00hf-9Sk3Az6HDfb5tLF1mLuVjWzuzbMm57bBA4qVp-2O36K8WYKDA-I6CglONth4eX_ZHM0krWlnXKoPI6C8s4h4AiRV8HU7hV0OzPo/w640-h426/B_PB123362%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ9rSN6QxPvOgg-WInHX_LfTdlZcr_OirCJKBupWmxQtAOZoJ9gr-JnvNLCpj8BIHmRtQbO9tMgHzLrm3xK2HpgUyaGSlqDLWFd6wS76K5XSt5Syx3qvD_vUagDFU_UI7c9FT9onoqK_g7_1K7bOeLo6O-DWj-3UtPk2RTwyrB9MW0KygeGjaTJjdsmSIh/s800/C_PB123370%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ9rSN6QxPvOgg-WInHX_LfTdlZcr_OirCJKBupWmxQtAOZoJ9gr-JnvNLCpj8BIHmRtQbO9tMgHzLrm3xK2HpgUyaGSlqDLWFd6wS76K5XSt5Syx3qvD_vUagDFU_UI7c9FT9onoqK_g7_1K7bOeLo6O-DWj-3UtPk2RTwyrB9MW0KygeGjaTJjdsmSIh/w640-h426/C_PB123370%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8342M_YJauayqeaxr4e0QeHff9Kx62u-GHATC9J8X3NNYGVrXjx0LYwAidZT0XO4HMKKMBhS0CA3MHkF6OS6nZporosfVXorOk4_5k9ahPOZgTJytOIGiS620TI9pdIxS44JRm71a-4pH2KqHvPgo1ClJ03m7j8qIN3DPxczf-FHeZFJ9FMw4hsBeHkdN/s800/D_PB123376%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8342M_YJauayqeaxr4e0QeHff9Kx62u-GHATC9J8X3NNYGVrXjx0LYwAidZT0XO4HMKKMBhS0CA3MHkF6OS6nZporosfVXorOk4_5k9ahPOZgTJytOIGiS620TI9pdIxS44JRm71a-4pH2KqHvPgo1ClJ03m7j8qIN3DPxczf-FHeZFJ9FMw4hsBeHkdN/w640-h426/D_PB123376%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /> <br /><p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-75690833615801843982023-11-21T22:01:00.006+01:002023-11-22T08:11:21.582+01:00Model rozłożony... Pddk31 0 613150<p>No właśnie... Zgodnie z niedawną zapowiedzią ochoczo przystąpiłem do pracy. Tym razem przy modelu spolszczonej platformy niemieckiego pochodzenia Rmms Ulm. Wyrób firmy <i>Piko</i> został odwzorowany w III epoce modelarskiej. Zanim przejdę do opisu postępu prac proponuję rzucić okiem na model w częściach. Tak, tak... To moja robota. <br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7v07NeKPvSlassBvUZISHQJMFMEq8tFWuqSVL8OiIga-uKpWTFSRlEyAIMxPdNYd1Tpwlrk0iRCCoP7KT-D4iFR9kn_YtPPqmMBZAwC8G_mxC_midDrdg6Xhm3KmWuP7FG5LfL2gWvoVFwIR3IyZUo6AFtAFdWIVyeGmDCcF7DmusWc0q2YgenKZuQlnk/s800/PB123364%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7v07NeKPvSlassBvUZISHQJMFMEq8tFWuqSVL8OiIga-uKpWTFSRlEyAIMxPdNYd1Tpwlrk0iRCCoP7KT-D4iFR9kn_YtPPqmMBZAwC8G_mxC_midDrdg6Xhm3KmWuP7FG5LfL2gWvoVFwIR3IyZUo6AFtAFdWIVyeGmDCcF7DmusWc0q2YgenKZuQlnk/w640-h426/PB123364%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /> <br /><p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-76622077437978150902023-11-12T21:34:00.004+01:002023-11-12T21:34:55.905+01:00PIWO PKP 716573(W) Sph<p>Od wielu miesięcy nie zaglądałem do pracowni. Nie został zwaloryzowany żaden model wagonu czy lokomotywy. Również blog stał się martwy. Być może z tego powodu przestali zaglądać tu widzowie. Lecz teraz, gdy wieczory stały się dłuższe, powracam do zajęć modelarskich. Już nie długo zapewne będę mógł opisać efekty prac nad miniaturami. Lecz zanim to nastąpi zastępczo prezentuję fotografię, która przykuła moją uwagę gdy przeglądałem archiwum dawniejszych dokonań. To wagon do przewozu piwa. <a href="http://jedenosiemdziesiatsiedem.blogspot.com/2019/03/716573w-sph.html">Opisywałem go w 2019 r</a>. Teraz jego urok odkrywam na nowo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNwWfSTEPn0w5VzEznlaOK8PhF0dAE-_eIVw1-QppWFUhL-Z-vGyzXYxoL4sDIPCWsQl0Yrd7LO8plEiJ38I4coh3rowPvl_3CaM6EVqFeI8vpE8QbROWTgvE8Mpy-jNP96PBG2LZNe-nX1IOeHImzqfxEOi1yDH-6OgUuz-07Z2NBpmQenLCeCxEigzxa/s1024/P3010082%20%E2%80%94%20Photo%20SZEM.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="651" data-original-width="1024" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNwWfSTEPn0w5VzEznlaOK8PhF0dAE-_eIVw1-QppWFUhL-Z-vGyzXYxoL4sDIPCWsQl0Yrd7LO8plEiJ38I4coh3rowPvl_3CaM6EVqFeI8vpE8QbROWTgvE8Mpy-jNP96PBG2LZNe-nX1IOeHImzqfxEOi1yDH-6OgUuz-07Z2NBpmQenLCeCxEigzxa/w640-h406/P3010082%20%E2%80%94%20Photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></div><br />(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-2263720345616344172023-04-23T11:23:00.021+02:002023-04-23T22:30:43.241+02:00Modelarstwo jest sztuką!<p>Wczoraj (22 kwietnia 2023) odwiedziłem "Wystawę realistycznych makiet kolejowych" - wydarzenie w "Fabryce Kultury" w Redzie. Organizatorzy zaprezentowali 11 autorskich prac modelarskich o zachwycającym poziomie wykonania. Precyzja odwzorowania kolejowej rzeczywistości i jej sąsiedztwa pozwala uznać miniatury za przejaw sztuki bystrego oka i zdolnych rąk. Patrząc na świat modelarze-artyści dostrzegają więcej, a wszystko to co zobaczą, potrafią wiernie oddać w jego wersji pomniejszonej. W tym wypadku w skali 1:87. Dlatego też, w nawiązaniu do tytułu bloga, załączam kilka obrazków z wystawy.</p><p><br /></p><p>Nad dachami Kwidzyna (aut. Leszek Lewiński)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNPp-HEw2SSUuytSVqDWMdN7IIFpa37et0s8cusrp02w4pvR-DMrckPZwa7MrkwYbT8zx7fJJSPs0KS42FjLk4n5eyUzrGprZciJuplL4KIGZ30FuRKQXRsVpsbZlTW-qGSdOsFMbDZXmWFydG-6RjvELvS-xktYQwigjUoOwQ34Rtk2dWySiBUGc2gw/s1024/Kwidzyn_P4221858.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNPp-HEw2SSUuytSVqDWMdN7IIFpa37et0s8cusrp02w4pvR-DMrckPZwa7MrkwYbT8zx7fJJSPs0KS42FjLk4n5eyUzrGprZciJuplL4KIGZ30FuRKQXRsVpsbZlTW-qGSdOsFMbDZXmWFydG-6RjvELvS-xktYQwigjUoOwQ34Rtk2dWySiBUGc2gw/w640-h426/Kwidzyn_P4221858.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDA7b8ngV40bo_AQ03pEDcIwa5Idm2pTYZvh0Nf6W-hBVEUJ_0dwXmJ4pso0ihZYVJL7VpuoXXOLltlJ0RAgG2efTc6fIS-HDoo1j1GSkuNhHdGvHmiHCcreavWpMVG9yggBjIHPFYK_WkDDp880aNo1tGOn0IJiMmvQxLx-3Sam38gRu-2Uhf-dVUng/s1024/Kwidzyn_P4221860.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="560" data-original-width="1024" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDA7b8ngV40bo_AQ03pEDcIwa5Idm2pTYZvh0Nf6W-hBVEUJ_0dwXmJ4pso0ihZYVJL7VpuoXXOLltlJ0RAgG2efTc6fIS-HDoo1j1GSkuNhHdGvHmiHCcreavWpMVG9yggBjIHPFYK_WkDDp880aNo1tGOn0IJiMmvQxLx-3Sam38gRu-2Uhf-dVUng/w640-h350/Kwidzyn_P4221860.JPG" width="640" /></a> <br /></div><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSlY4pq3Zu51KJj30VArLx7yBAhZm-KqMBkQcFYm2srEClm_iSfe0T-NMlUyWdREYgL4KE8_xzBTSUGTyx3otthY4NeVvrLc6c7LnAaDS2DT-YmP7KJwBPJ_DgkgQBGyKPT4mu0HTRioE5LG_jPX-TyQjRdhHo-aJrSVqOYcO5IUjVgVe9qSl3YO8ieA/s1024/Kwidzyn_P4221861.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="692" data-original-width="1024" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSlY4pq3Zu51KJj30VArLx7yBAhZm-KqMBkQcFYm2srEClm_iSfe0T-NMlUyWdREYgL4KE8_xzBTSUGTyx3otthY4NeVvrLc6c7LnAaDS2DT-YmP7KJwBPJ_DgkgQBGyKPT4mu0HTRioE5LG_jPX-TyQjRdhHo-aJrSVqOYcO5IUjVgVe9qSl3YO8ieA/w640-h432/Kwidzyn_P4221861.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6k3AhAv235Y3tL8UfsGy3Meb_Sb8XcHhE6ActO3-681giPMh8efl9QV3EwjsDFBno4Yoy7wWSwHZQifv7mNkH0FsN4OGw27shYg7rl1iyFcSvu77_hcYesXtJRwqqRFFgSnaIBDTvzd8VXhIfGLUcaySech-GskZ_XevdAZboM46jHAcWcwvoIO0yog/s1024/Kwidzyn_P4221862.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6k3AhAv235Y3tL8UfsGy3Meb_Sb8XcHhE6ActO3-681giPMh8efl9QV3EwjsDFBno4Yoy7wWSwHZQifv7mNkH0FsN4OGw27shYg7rl1iyFcSvu77_hcYesXtJRwqqRFFgSnaIBDTvzd8VXhIfGLUcaySech-GskZ_XevdAZboM46jHAcWcwvoIO0yog/w640-h426/Kwidzyn_P4221862.JPG" width="640" /></a></div><br />Kolej wąskotorowa Wolkenstein - Johstadt (aut. Steffen Spitler) <br /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiAmSOKDMfytDmYp5Sd1jVJL2PGhwHHyw0dQLOmOiIg8e18lxb2q-1SreQjLW-sagDBCDAVjgyh5r_KFyIVxBVqwguV8AOMN_B7n11qyrWV_isGCR5F31hRj0odZyCzJmNhgnZB-JfcfIIYa-WMPg2j3EFo-3KcnepQU9KbNqB8R_95DfBFH3eCaHB2Q/s1024/Wolkenstein-Johstadt_P4221778.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiAmSOKDMfytDmYp5Sd1jVJL2PGhwHHyw0dQLOmOiIg8e18lxb2q-1SreQjLW-sagDBCDAVjgyh5r_KFyIVxBVqwguV8AOMN_B7n11qyrWV_isGCR5F31hRj0odZyCzJmNhgnZB-JfcfIIYa-WMPg2j3EFo-3KcnepQU9KbNqB8R_95DfBFH3eCaHB2Q/w640-h360/Wolkenstein-Johstadt_P4221778.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKgk0nrjdzSl7tEV00uoH0VKylPDzg5MPdDBCVntPnNym86NgKyzqdu3SRBZR7vH_DKAVnOuVbSadxAss3smIg12BpkIokgcZ9TMZZWE2skgy0ChNFV-WdSY7ZAb7SJ-GekuQwudaShvWFsOozwGrWSj8weCiXB6YuDE_6bgqXZzRzuSRBH2-lhseXIQ/s1024/Wolkenstein-Johstadt_P4221855.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKgk0nrjdzSl7tEV00uoH0VKylPDzg5MPdDBCVntPnNym86NgKyzqdu3SRBZR7vH_DKAVnOuVbSadxAss3smIg12BpkIokgcZ9TMZZWE2skgy0ChNFV-WdSY7ZAb7SJ-GekuQwudaShvWFsOozwGrWSj8weCiXB6YuDE_6bgqXZzRzuSRBH2-lhseXIQ/w640-h426/Wolkenstein-Johstadt_P4221855.JPG" width="640" /></a></div><br /><p>Stacja Pawłowo Pomorskie (aut. Paweł Kob)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-uYCed5U459Oikl8y4a5OXGLIunLonrULpO2UuKUSyW6LuK4iayiu6AbOreijDNd5jP4j4Wk6hMO352M3iSiQTw6mcDUhgMqFyC5cPXLSnb34EP4afqWBwxgNI6auP-SQDUUTgwjp-ubgUOz54tUbVPvhpC48vW3dxOrUZMnHQiZbu1bGJaDl8x53wg/s1024/Paw%C5%82owo%20Pomorskie_P4221793.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="572" data-original-width="1024" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-uYCed5U459Oikl8y4a5OXGLIunLonrULpO2UuKUSyW6LuK4iayiu6AbOreijDNd5jP4j4Wk6hMO352M3iSiQTw6mcDUhgMqFyC5cPXLSnb34EP4afqWBwxgNI6auP-SQDUUTgwjp-ubgUOz54tUbVPvhpC48vW3dxOrUZMnHQiZbu1bGJaDl8x53wg/w640-h358/Paw%C5%82owo%20Pomorskie_P4221793.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBmWRdtCduu7zVPiVADUvyd206m4IA8uj9-RjPnGG6obUSAoJ55nk7R1T3eXl50uOZcMLZt4_YBcD_sERpUabUpZxoJfr1YyWoowaeeeJl1xYMU1D5izKbPVf5Av3RYXfur4swhVyWWevufhUZNWEd1xFeYB6IqyxRN-pGogOoTHvXCwqkRcy8QDnDFA/s1024/Paw%C5%82owo%20Pomorskie_P4221795.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBmWRdtCduu7zVPiVADUvyd206m4IA8uj9-RjPnGG6obUSAoJ55nk7R1T3eXl50uOZcMLZt4_YBcD_sERpUabUpZxoJfr1YyWoowaeeeJl1xYMU1D5izKbPVf5Av3RYXfur4swhVyWWevufhUZNWEd1xFeYB6IqyxRN-pGogOoTHvXCwqkRcy8QDnDFA/w640-h426/Paw%C5%82owo%20Pomorskie_P4221795.JPG" width="640" /></a></div><br /><p>Na półwyspie helskim (aut. Janusz Labuda)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNfAuUJNTqYxiqbE3itbUw9fadDhB77OMqpPAj4i9V3HmHxgT2Ivo5-7oVr4l6RbFqqzUXtXLKcoRyjBJs5tA43U_Fz2oSmp1pqViqObhW77jy0zpplbN83IEd0y5UGTfRqn7M_O2Em-4sZy59zLL8bDiwDiGebKmdCAmRthTkv65sj9Kl1Rk64qwRCA/s1024/Hel_P4221799.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="627" data-original-width="1024" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNfAuUJNTqYxiqbE3itbUw9fadDhB77OMqpPAj4i9V3HmHxgT2Ivo5-7oVr4l6RbFqqzUXtXLKcoRyjBJs5tA43U_Fz2oSmp1pqViqObhW77jy0zpplbN83IEd0y5UGTfRqn7M_O2Em-4sZy59zLL8bDiwDiGebKmdCAmRthTkv65sj9Kl1Rk64qwRCA/w640-h392/Hel_P4221799.JPG" width="640" /></a></div><br /><p>Stacja Rusinowo Wąsk. (aut. Sebastian Marszał) <br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPVSFdGtsk-TKs48WeSXYcs3ziFwDN3vJZxFq9T-E1OpJrJAEVkhDniO1UoM0-UhTOCV4IrQ2nD0jJcDlsmEWRKhvG-CCOLzdtE_7h-K-OzjV_wEsoCr3doDSiSGbi0xW2AUkpDvbR-EHSYjgR-erJzjrPHBQEQEujT96LjfA02VvU1H952j3lqE_U6w/s1024/Rusinowo_P4221804.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPVSFdGtsk-TKs48WeSXYcs3ziFwDN3vJZxFq9T-E1OpJrJAEVkhDniO1UoM0-UhTOCV4IrQ2nD0jJcDlsmEWRKhvG-CCOLzdtE_7h-K-OzjV_wEsoCr3doDSiSGbi0xW2AUkpDvbR-EHSYjgR-erJzjrPHBQEQEujT96LjfA02VvU1H952j3lqE_U6w/w640-h426/Rusinowo_P4221804.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtYBNkmEO9-FZ_40-u49yWXzjjwXoQgu5SKlI4k4e3dgULuSBOhvEKVtuJyi6Ynd12M2SVsCv6KN77OqStP5Mk0n9iCZxSzpEePwhlkMWcT4NU1MDzQKhmaXid9NcLA6GrNqesUmPUZNzNS892iizFboWqDanAIc87mwOL68PXr449PyH3Id7iyREDgA/s1024/Rusinowo_P4221882.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="672" data-original-width="1024" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtYBNkmEO9-FZ_40-u49yWXzjjwXoQgu5SKlI4k4e3dgULuSBOhvEKVtuJyi6Ynd12M2SVsCv6KN77OqStP5Mk0n9iCZxSzpEePwhlkMWcT4NU1MDzQKhmaXid9NcLA6GrNqesUmPUZNzNS892iizFboWqDanAIc87mwOL68PXr449PyH3Id7iyREDgA/w640-h420/Rusinowo_P4221882.JPG" width="640" /></a></div><br /><p>Stacja Roszków Żwirownia (aut. Klaudiusz Dawid)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD7TMnih8DlZfbb_HGtlP_fOGNBL1d0UszTs1CMNFqCLtqN77mbol5XxJJLxX570LwybzweiofvV_moL87khI0HQNQaSUbvJrhIuNSvKFEm-E_JKYdFa7SCYqxl2F6HZaumsMBSHUhUbrIWQNmyztdpOm_k2fl2px1s3iSEvvQpbyzl9qGHCqq8euzAQ/s1024/Roszk%C3%B3w%20%C5%BCwirownia_P4221871.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="708" data-original-width="1024" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD7TMnih8DlZfbb_HGtlP_fOGNBL1d0UszTs1CMNFqCLtqN77mbol5XxJJLxX570LwybzweiofvV_moL87khI0HQNQaSUbvJrhIuNSvKFEm-E_JKYdFa7SCYqxl2F6HZaumsMBSHUhUbrIWQNmyztdpOm_k2fl2px1s3iSEvvQpbyzl9qGHCqq8euzAQ/w640-h442/Roszk%C3%B3w%20%C5%BCwirownia_P4221871.JPG" width="640" /></a></div><p>Stacja Żelistewo (aut. Jakub Rutka)<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimQLBvFS6yaZ28Rgw9eUZOAFN9WjZm_4wT6KyMovLmY6Sz6oNF49yfRy4VS2Ac-YfD2IcaClvXCWU9G8Cr92pG7xbA9RFEns4NB5UJuTa6SD9rFEbSrrPFj44KrZXqO4WnQA_SbZeDdwIcDK4E4GjtF-hy0hncYldtTRQt7pvFnK7ePX95ij9B7q8Ifw/s1024/%C5%BBelistewo_P4221888.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="731" data-original-width="1024" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimQLBvFS6yaZ28Rgw9eUZOAFN9WjZm_4wT6KyMovLmY6Sz6oNF49yfRy4VS2Ac-YfD2IcaClvXCWU9G8Cr92pG7xbA9RFEns4NB5UJuTa6SD9rFEbSrrPFj44KrZXqO4WnQA_SbZeDdwIcDK4E4GjtF-hy0hncYldtTRQt7pvFnK7ePX95ij9B7q8Ifw/w640-h456/%C5%BBelistewo_P4221888.JPG" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-33688853934649233952023-03-27T21:01:00.000+02:002023-03-27T21:01:12.293+02:00"Gmina Łubianka... po kolei" c.d. bis<p>Tym razem Szembruk panoramicznie...</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2AIxsDn1zqxnUzZJasGQ1t1ZwYntVoHetDTbHqQukHJBtfcZM_ZKtWAyUS4BBlz_GUdmXYHQ9jR-aP8jNYV-Ai2pn65xqSTteF_vBlxYXFYnPpV2_SAC7xLExOccTgya9w0PFUMNetspU1VYEtGvUuj6fgGBNMOeAM4Jun9cSVuXAtrWzMnlsq9kJvg/s1024/P3261681%20%E2%80%94%20kopia_photoSZEM.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="440" data-original-width="1024" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2AIxsDn1zqxnUzZJasGQ1t1ZwYntVoHetDTbHqQukHJBtfcZM_ZKtWAyUS4BBlz_GUdmXYHQ9jR-aP8jNYV-Ai2pn65xqSTteF_vBlxYXFYnPpV2_SAC7xLExOccTgya9w0PFUMNetspU1VYEtGvUuj6fgGBNMOeAM4Jun9cSVuXAtrWzMnlsq9kJvg/w640-h276/P3261681%20%E2%80%94%20kopia_photoSZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiOVHcGqVAouveH8pUtnfWxq_f1022KiuuxdkjkAVsU_PiuVG8KM4jdzMeVanCL4jwzISuj0JGk7fIPRLd-sR6Dt6qIIy7W9kWhJHWoPcyNUlXMhNbAmNOsLZ2JD3huqmMr4hB4VSDWLg9eZ_KNf3mkFR1i2YkuCYxk3ps7xS9j8KUm44kVnAI4GgxoA/s1024/P3261687%20%E2%80%94%20kopia_photoSZEM.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="388" data-original-width="1024" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiOVHcGqVAouveH8pUtnfWxq_f1022KiuuxdkjkAVsU_PiuVG8KM4jdzMeVanCL4jwzISuj0JGk7fIPRLd-sR6Dt6qIIy7W9kWhJHWoPcyNUlXMhNbAmNOsLZ2JD3huqmMr4hB4VSDWLg9eZ_KNf3mkFR1i2YkuCYxk3ps7xS9j8KUm44kVnAI4GgxoA/w640-h242/P3261687%20%E2%80%94%20kopia_photoSZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /> <p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-12072055897118356692023-03-26T18:55:00.008+02:002023-03-27T20:50:25.096+02:00"Gmina Łubianka... po kolei" c.d.<p>W oczekiwaniu na pociąg. Szembruk w nowym świetle.<br /></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsIcazMGkoLk2kc1p-AqJ6zGjdxSYPTHc_BAtOVfw8dgUqkOz-rieoPRz3BDMyuY47Igu3KNoK-EU0F2TsOaMTqp2kMhFYnbuWN5sXGPE02tPwhG3Hd1RsCFN1I7FiPdk_kWiSAgX8Mc7NNwCSO0RIeN5NAnj84HQNYSLFJeJmLWehkfep_Aqs4S7h9g/s1024/Szembruk_2023_photoSZEM.JPG" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsIcazMGkoLk2kc1p-AqJ6zGjdxSYPTHc_BAtOVfw8dgUqkOz-rieoPRz3BDMyuY47Igu3KNoK-EU0F2TsOaMTqp2kMhFYnbuWN5sXGPE02tPwhG3Hd1RsCFN1I7FiPdk_kWiSAgX8Mc7NNwCSO0RIeN5NAnj84HQNYSLFJeJmLWehkfep_Aqs4S7h9g/w640-h480/Szembruk_2023_photoSZEM.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: #660000;"><b>Kliknij w obrazek, zobaczysz go w powiększeniu<br /></b></span></td></tr></tbody></table><br /><p><br /></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-54100338920791094352023-03-25T21:04:00.008+01:002023-03-26T18:24:38.013+02:00 W sołectwie Biskupice "Gmina Łubianka... po kolei"<p>Dzisiaj, 25 marca 2023 r., w gminie Łubianka wspominano rozebraną w latach 90. XX w. linię kolejową nr 246 (Toruń Wsch.-Unisław-Chełmno). Spotkanie zorganizowane przez lokalne <a href="https://www.facebook.com/stowarzyszenie553/">Stowarzyszenie 553</a> odbyło się w wiejskiej świetlicy w Biskupicach. Tam też znalazło się miejsce dla prezentacji części projektu modelarskiego znanego pod nazwą Toruńska Makieta Modułowa. Tym razem pomniejszone pociągi przejeżdżały również przez Szembruk i jego okolice.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL7wwqqo_ODq6KOMGSKSOqx2XRFN4lZtfwR3Rks7E61rbIVyKN1327iFWdYYXW-PakEgaZWFXjoxdqm0Xdgfah_KFuxLnnA2UbaaxGIWVuxNqXCdGN4M8y4pJRZRYfaoVOCrIxL46HWfi61O9lxKRLVQAotryxxM8OxGvDu2bDAbvqCV1SJ1JFEDBGXw/s1024/P3251617%20%E2%80%94%20kopia_photoSZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL7wwqqo_ODq6KOMGSKSOqx2XRFN4lZtfwR3Rks7E61rbIVyKN1327iFWdYYXW-PakEgaZWFXjoxdqm0Xdgfah_KFuxLnnA2UbaaxGIWVuxNqXCdGN4M8y4pJRZRYfaoVOCrIxL46HWfi61O9lxKRLVQAotryxxM8OxGvDu2bDAbvqCV1SJ1JFEDBGXw/w640-h426/P3251617%20%E2%80%94%20kopia_photoSZEM.JPG" width="640" /></a></div><br /> <p></p><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7cEy1EDKYjXbDewbSYYv7QHSvDHuf0GPKgKEYnl_wqCyuEnBHkQDUGqNcmjMc-gw1Jd8fkA8hcCqCmZALNwxmcH8aoLfm4o_UQ1faSR_eQN2PSEUj_EThzsivVTAdmvjlB69y-KPVjBss9aCaY8WMyoMVSa-53OamOKg5iznkcHPmy1JDwR8K9oGvnw/s1024/P3251661%20%E2%80%94%20kopia_photoSZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7cEy1EDKYjXbDewbSYYv7QHSvDHuf0GPKgKEYnl_wqCyuEnBHkQDUGqNcmjMc-gw1Jd8fkA8hcCqCmZALNwxmcH8aoLfm4o_UQ1faSR_eQN2PSEUj_EThzsivVTAdmvjlB69y-KPVjBss9aCaY8WMyoMVSa-53OamOKg5iznkcHPmy1JDwR8K9oGvnw/w640-h426/P3251661%20%E2%80%94%20kopia_photoSZEM.JPG" width="640" /></a></div><br />(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-23295785504734481252023-03-15T21:06:00.015+01:002023-03-17T12:33:36.463+01:00Pełna odsłona [657678 PPu321]<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Nadszedł czas na pełną odsłonę poprawek dokonanych przy miniaturze wagonu PKP – platformy pochodzenia amerykańskiego. Z obowiązku dodam, że "torturowałem" produkt <i>Fleischmanna</i> z 2004 r., o numerze katalogowym <span style="line-height: 115%;">985262PL (K).</span></span></span></p><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 115%;"></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 115%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiIj2R70d28jYchrFq8QrLnWb8NGAJpe258pA-rm2ZGMM6SrlBXrgamRgjpw5o9PjtA90KG5E1P8aR-JuQ70lJJ3s6llDp6lECwh0zrIte3UMt85T6y1HldOZTBOAKDIXGyuJn9LIyVNW5EyAXVnDoleI6yqqqiu7Tzla_jVEE2n0orfw8-k5Ii9h7Dw/s1024/P3141572%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiIj2R70d28jYchrFq8QrLnWb8NGAJpe258pA-rm2ZGMM6SrlBXrgamRgjpw5o9PjtA90KG5E1P8aR-JuQ70lJJ3s6llDp6lECwh0zrIte3UMt85T6y1HldOZTBOAKDIXGyuJn9LIyVNW5EyAXVnDoleI6yqqqiu7Tzla_jVEE2n0orfw8-k5Ii9h7Dw/w640-h360/P3141572%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.JPG" width="640" /></a></span></span></span></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 115%;"><br /> </span></span></span><p></p><span style="font-size: small;"><br /> </span><span face=""Arial","sans-serif"" style="font-size: 8pt;"></span><p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-56007746277158437872023-03-14T21:51:00.013+01:002023-03-15T20:46:25.677+01:00To coś pomiędzy deskami [657678 PPu321]<p>Oczywiście chodzi o brud, który osiada w miejscach styku desek oszalowania ścian wagonów. Dla ścisłości należy dodać, że w czasach świetności wagonów o ścianach drewnianych deski łączono ze sobą na wpust. Wykonanie odwzorowania brudu w szczelinach ścian modelu to kwestia subtelna. Barwa oraz jej nasycenie środka zastosowanego do wypełnienia szczelin, powinny powodować efekt wrażeniowego balansowania pomiędzy widzeniem jakby jednolitej powierzchni ścian, a widzeniem, że ściany nie są jednak płaskie. Dodać wypada, że to co będziemy widzieć uzależnione jest także od charakteru oświetlenia modelu. Nie zalecam użycia pełnej czerni, gdyż zabrudzenie staje się nienaturalne. W rzeczywistości 1:1 czarny brud występuje bardzo rzadko, a jak już występuje, to i tak w dziennym jasnym świetle przestaje być postrzegany jako zupełnie czarny. Osobiście polecam wasche o barwie umbry. Poprawiając odwzorowanie śladów eksploatacji przy opisywanej ostatnio platformie zastosowałem ulubiony przeze mnie wash <i>Vallejo </i>nr 76514 Dark Brown. <br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAgAdHzBfv0saV0u9n0ZsJ6LGWPbv7lo-ySi_nIhAiopxeUFPQeKK_Wk9sHApj4y66o8JT4oZtvNzw5MSa-W2KkSglN_G-FbWAHGFbDV6JvLZadRCadvR2KO5YwespOl5EGJQUSga4ktKfADYjwAv0Dzf135iAQ1HdGOKGBLyth4A5YyBhTMbktZ3IXA/s1024/g35%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1024" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAgAdHzBfv0saV0u9n0ZsJ6LGWPbv7lo-ySi_nIhAiopxeUFPQeKK_Wk9sHApj4y66o8JT4oZtvNzw5MSa-W2KkSglN_G-FbWAHGFbDV6JvLZadRCadvR2KO5YwespOl5EGJQUSga4ktKfADYjwAv0Dzf135iAQ1HdGOKGBLyth4A5YyBhTMbktZ3IXA/w640-h426/g35%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.png" width="640" /></a></div><br /><p></p><p> </p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2077461985505843584.post-21696104465724444202023-03-11T18:41:00.014+01:002023-03-13T21:07:14.309+01:00Zajęcie na wietrzno-śnieżno-deszczowe sobotnie przedpołudnie [657678 PPu321]<p>Być może już wspominałem, że zdarza się, iż wnoszę poprawki do modeli, przy których pracowałem wiele lat temu. Tak jest w przypadku modelu platformy z poniższych fotografii. Jak sądzę efekt odwzorowania śladów eksploatacji na miniaturze PKP-owskiego wagonu pochodzenia amerykańskiego, kiedyś tam musiał wydawać mi się wystarczająco dobry. Teraz stwierdziłem, że wymaga poprawek. Przede wszystkim moją uwagę zwróciły nazbyt jednolite wewnętrzne powierzchnie ścian i podłogi. Postanowiłem to poprawić dodając przebarwienia, które w pierwowzorach wagonów są wytarciami i zabrudzeniami desek. Było to zajęcie idealne na dzisiejsze śnieżno-deszczowe i wietrzne sobotnie przedpołudnie. <br /></p><p></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdXKBBxR_CIo99ClcgkmkzVU58PVEx0hlzs3OR7yN5DSJAWGDmhPc9HHaKxd_fzw4l_x4JvecVJ0PgfeIgpD2A_lYU4PFN5zwUDeULrLE8oQzwr0nYR6YxXBN6uZJo8xMMZHLAnGpc7nZfpDM__kV06SAaWZYoe-52hLs5drUzuTc266Bj6QVsF-emmA/s792/PPu321_g835%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.png" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="792" data-original-width="768" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdXKBBxR_CIo99ClcgkmkzVU58PVEx0hlzs3OR7yN5DSJAWGDmhPc9HHaKxd_fzw4l_x4JvecVJ0PgfeIgpD2A_lYU4PFN5zwUDeULrLE8oQzwr0nYR6YxXBN6uZJo8xMMZHLAnGpc7nZfpDM__kV06SAaWZYoe-52hLs5drUzuTc266Bj6QVsF-emmA/w620-h640/PPu321_g835%20%E2%80%94%20photo%20SZEM.png" width="620" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: #660000;"><b>Kliknij w obrazki, wówczas zostaną powiększone</b></span><br /></td></tr></tbody></table><br /> <p></p>(Szem)http://www.blogger.com/profile/05388583855987107435noreply@blogger.com0